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我们之前看过一些 招牌上的签名 可能是那些粉刷和维护它们的人留下的. 标识通常需要定期维护,无论是霓虹灯还是更现代的LED显示器. 标识公司经常监控景观,并派出工人检查烧毁的灯或其他问题,以便日后进行修复.

写的 德里克·韦斯,拉菲1app在线登录教育 & 业务经理和Emily Fellmer,收藏品专员

但是在标识上工作到底是什么感觉? 工人们的经历在某种程度上已经被记录下来, 虽然还需要更多的研究和口述历史. 这里只是一些轶事和历史记载.

在标识维修工人的故事中,一个共同的主题是,这份工作可能有点挑战,可能不是那些恐高的人的最佳职业选择.

参观博物馆的人经常听到有关c. 1961年拉孔查汽车旅馆标志. 爬上字母“M”的最顶端意味着你在没有任何安全装置的情况下爬上了近八层楼高. 这是20世纪70年代以前的情况, 根据YESCO的史蒂夫·威克斯的说法(也许OSHA诞生的时期并不是巧合). 现在工人们使用挽具、升降机和起重机等设备.

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明信片形象的拉孔查汽车旅馆. 安东尼·邦迪收藏,霓虹博物馆.

幸存的MOT字母和标识的“La Concha”部分在霓虹灯墓地中展出. 由建筑师Paul Revere Williams设计的大堂大楼现在是博物馆的游客中心.

博物馆里另一个类似阶梯的标志来自于Showboat.

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1954年,Showboat酒店和赌场在东弗里蒙特街开业. 以这些字母为特色的路边标志塔是在20世纪60年代初添加的. 这些字母本身大约有15英尺高, 但它们本来就在标志的高处这可能会使维护操作变得非常复杂. 许多信件在霓虹灯墓地和北画廊展出.

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1970年代明信片图片. 安东尼·邦迪收藏,霓虹博物馆.

几年前,标识行业的资深人士Joe DeJesus慷慨地允许博物馆扫描他职业生涯中物品的照片和图像, 包括一些剪贴簿的材料. DeJesus在十几岁的时候就开始了他的标识职业生涯,在一家标识店扫地,后来在Ad-Art和其他大公司担任高级职位.

有几张照片和剪报显示德杰西和同事们正在用电梯换灯泡或读板上的信件.

在里诺工作时拍摄的未注明日期的图片,Joe DeJesus收藏,拉菲1app在线登录:

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几份1978年的剪报也显示了签维护这个工作的潜在危险. Joe DeJesus收藏,拉菲1app在线登录.

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德杰西和他的同事泰德·德克尔在卡车和起重机在弗里蒙特街翻车后幸运地从事故中生还,没有严重受伤.

这些挑战可以在其他几个账户中看到. 

建筑师兼学者Stefan Al在他的书中揭示了Daniel Kempf的故事 2016年霓虹博物馆驻院讲座学者 在他后来的书中 长街:拉斯维加斯和美国梦的建筑. 艾尔报道说,YESCO在拉斯维加斯的工作人员在1985年更换了25万个灯泡. 丹尼尔·肯普夫被认为是其中最好的一位,他说:“我总是感到震惊”,这“比早上喝一杯咖啡要好”.回忆起有一次,他不得不在拉斯维加斯炎热的天气里爬进马戏团的“幸运小丑”, 肯普夫形容广告牌内部的热度“足以把你的袜子融化掉。.他会定期在晚上带着录音机进行两个小时的巡逻, 寻找漆黑的灯光. 肯普夫承认,他在开车四处寻找废弃灯泡时发生了几起事故.  艾尔还指出,有一次, 肯普夫从50英尺高的纯果乐招牌上摔了下来,“韧带撕裂,牙齿粉碎。.”

更近一些的是20世纪90年代的马里奥·巴苏尔托. 他在YESCO工作,在Fremont Street Experience进行维护,并响应Kempf描述的挑战,同时涉及工作的其他方面. 基特·米勒(Kit Miller)在上世纪90年代中期的一系列照片和赌场员工简介中首次展示了他的感想,这些照片和简介后来在2002年作为《拉菲1app在线登录平台》的一部分出版 闪闪发光下的勇气:真实拉斯维加斯的故事.

巴苏尔托是一个相对较新的人,在YESCO工作了6个月. 他指出,当乘坐110英尺高的电梯去更换灯和在弗里蒙特街体验顶棚上进行测试时,有触电的风险. 11页.m. - 7 a.m. 他需要花时间来适应夜班,并对他的社交生活造成了影响. 作为一个学徒, 他每小时挣11美元, 并指出这只是“熟练工人收入的一半”.巴苏尔托说,他很快就会回到白班,“我将负责各种标识的制作。, 改变霓虹灯和荧光灯, 对银行, 赌场, 网球场. 我喜欢这份工作. 我下定决心,尽我所能从这些人身上学习. 他们花时间教我.”

拉斯维加斯标识行业的历史往往忽略了女性在这个主要由男性主导的行业中的角色(当然也有例外,比如设计师贝蒂·威利斯(Betty Willis)和玛吉·威廉姆斯(Marge Williams), 最近, 艾娜Macias of 保罗的霓虹灯).

当地历史学家兼记者汤姆·霍利最近强调了拉菲1app在线登录平台 布兰奇Linford他还进行了“标识巡逻”,寻找昏暗或烧毁的灯. 1985年当地的一篇新闻报道说,Linford(在报道中显然把Lenford拼错了)从事这项工作已经有20年了, 每周有两个晚上,几个小时. 这似乎是她的主要责任,林福德表示,因此“游客来到拉斯维加斯,他们看到一切都在正常运转。.这次,她带着女儿一起去记录需要改进的标志牌. 记者, 新闻3的达尔文·摩根报道, 告诉观众“布兰奇的丈夫是当地一家标牌公司的老板”,他们与许多赌场都有合同. 公司和她的丈夫都没有透露姓名,整个故事在这里有点模糊. 然而, 故事中提到的丈夫可能是理查德·林福德,他在20世纪80年代在YESCO担任服务经理,后来有了自己的公司,名为林福德电气标识 & 维护公司,公司.

因此,La Concha汽车旅馆和拉菲1app在线登录的其他标识上的阶梯提醒着人们它所做的工作,并仍然需要保持标识的运行. 我们希望在未来对这些和其他拉斯维加斯工人的故事进行更深入的研究和关注. 你有什么回忆,照片,或者其他你想分享的东西吗? 我们很乐意收到你的来信. 请联系 这个电子邮件地址是保护从垃圾邮件机器人. 您需要启用JavaScript来查看它.

 

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