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我们之前已经看过一些 在标牌上签名 可能是那些画和维护它们的人留下的. 无论是霓虹灯还是更现代的LED显示屏,标识通常都需要定期维护. 标识公司经常监测景观,并派出工人检查是否有烧坏的灯或其他问题,以便日后进行修复.

写的 Derek Weis, Neon博物馆教育 & 业务经理和Emily Fellmer,藏品专员

但是真正的工作是什么样子的标志? 工人的经历在一定程度上被记录下来, 虽然还需要更多的研究和口述历史. 以下是一些轶事和历史记载.

在标识维修工人的故事中,一个普遍的主题是,这份工作可能有点挑战性,可能不是那些恐高者的最佳职业选择.

到博物馆参观的人经常听说拉菲1app在线登录平台c楼的维修阶梯. 1961年拉孔查汽车旅馆的标志. 如果你爬上字母M的最高处,就意味着你在没有任何安全装置的情况下爬上了近八层楼高. 在20世纪70年代之前,情况就是这样, 根据YESCO的史蒂夫·威克斯(这也许不是巧合,OSHA正是在这个时期创立的). 现在工人们使用诸如吊带、升降机和起重机等设备.

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拉孔查汽车旅馆的明信片图像. 安东尼·邦迪收藏,拉菲1app在线登录.

幸存下来的MOT字母和标识的“La Concha”部分在霓虹灯墓地中展出. 由建筑师保罗·里维尔·威廉姆斯(Paul Revere Williams)设计的大堂大楼现在是博物馆的游客中心.

博物馆里的另一个标志是Showboat.

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Showboat酒店和赌场于1954年在东弗里蒙特街开业. 以这些字母为特色的路边标志塔是在20世纪60年代初添加的. 这些字母本身大约有15英尺高, 但他们最初是在标牌的高处,这可能使维护非常复杂的操作. 许多信件都陈列在霓虹灯墓地和North画廊.

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1970年代明信片图片. 安东尼·邦迪收藏,拉菲1app在线登录.

几年前,标识行业的资深人士Joe DeJesus慷慨地允许博物馆扫描他职业生涯中物品的照片和图像, 包括一些剪贴簿材料. DeJesus十几岁的时候就开始了他的标识职业生涯,在一家标识店扫地板,然后在Ad-Art和其他大公司担任高级职位.

一些照片和剪报显示,德杰西和同事们在工作中使用电梯更换灯泡或读书板上的字母.

未注明日期的照片,从雷诺市的工作,Joe DeJesus收藏,霓虹博物馆:

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1978年的一些剪报也显示了这份工作的潜在危险. 乔·德杰斯收藏,拉菲1app在线登录.

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德杰西和他的同事特德·德克尔在卡车和起重机在弗里蒙特街翻车后幸运地从事故中脱险,没有受重伤.

这些挑战可以在更多的账户中看到. 

建筑师和学者Stefan Al在他的书中讲述了Daniel Kempf的故事 2016年霓虹博物馆学者常驻讲座 在他的书中 拉斯维加斯大道:美国梦的建筑. Al报道说,YESCO的拉斯维加斯工作人员在1985年更换了25万只灯泡. 据说丹尼尔·肯普夫(Daniel Kempf)是其中最好的一位,他说:“我一直都很震惊”,这“比早上喝一杯咖啡还好”.回忆起有一次他不得不在拉斯维加斯炎热的天气里爬进马戏团的“幸运的小丑”, 肯普夫描述广告牌内的温度“足以把你的袜子融化掉。.他经常在晚上带着录音机进行两小时的巡逻, 寻找熄灭的灯光. 肯普夫承认,他在开车四处寻找枯死的球茎时发生了几起事故.  阿尔也曾指出这一点, 肯普夫从Tropicana的招牌上跌了50英尺,“撕裂了他的韧带,打碎了他的牙齿”.”

最近的一个例子是20世纪90年代的马里奥·巴苏尔托. 他曾在YESCO工作,负责Fremont Street Experience的维护工作,并呼应了Kempf描述的挑战,同时触及了工作的其他方面. 上世纪90年代中期,基特·米勒(Kit Miller)首次将他的反思作为一系列照片和赌场工作人员简介的一部分发布,这些照片和简介后来在2002年发表,作为该杂志的一部分 闪耀之下的勇气:真实拉斯维加斯的故事.

巴苏尔托相对来说是新人,在YESCO工作了6个月. 他指出,在乘坐110英尺高的电梯换灯和在弗里蒙特街体验(Fremont Street Experience)的雨棚上进行测试时,可能会触电. 11页.m. - 7 a.m. 夜班需要时间来适应,这对他的社交生活造成了影响. 作为一个学徒, 他每小时挣11美元, 他指出,这是“一个熟练工人收入的一半”.巴苏尔托说,他很快就会调回白班,“我将从事各种标识的工作。, 更换霓虹灯和荧光灯, 对银行, 赌场, 网球场. 我喜欢这份工作. 我用心去做了,我从这些人身上学到了我能学到的一切. 他们花时间教我.”

拉斯维加斯标识行业的历史往往忽略了女性在这个主要由男性主导的行业中的角色(当然也有一些例外,比如设计师贝蒂·威利斯和玛吉·威廉姆斯, 最近, 艾娜Macias of 保罗的霓虹灯).

当地历史学家兼记者汤姆·霍利最近强调了 布兰奇Linford他还进行了“标识巡逻”,寻找昏暗或烧坏的灯. 1985年的一则当地新闻报道说,林福德(在报道中显然拼错了Lenford)从事这项工作20年, 每周两个晚上,睡几个小时. 这似乎是她的主要责任,林福德说,因此,“游客来到拉斯维加斯,他们看到一切正常.在这个例子中,她带着她的女儿一起来记录需要修改的标识. 记者, 新闻3的达尔文·摩根报道, 告诉观众“布兰奇的丈夫是当地一家标识公司的老板”,他们与许多赌场签有合同. 这家公司和她的丈夫没有透露姓名,这让整个故事有点模糊. 然而, 故事中提到的丈夫可能是理查德·林福德(Richard Linford),他在20世纪80年代在YESCO担任服务经理,后来拥有了自己的公司林福德电气标识(Linford Electric Sign) & 维护公司,公司.

因此,拉孔查汽车旅馆(La Concha Motel)招牌和拉菲1app在线登录(The Neon Museum)的其他招牌上的梯级提醒着人们,为了让这些招牌继续运行,它曾经做过,现在仍然在做. 我们希望能深入挖掘,并在未来更多地关注这些和其他拉斯维加斯工人的故事. 你有什么回忆,照片或其他想分享的吗? 我们很高兴收到你的来信. 请联系 此电子邮件地址正受到垃圾邮件程序的保护. 您需要启用JavaScript才能查看它.

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